"Beluga" - təyyarə yeni nəsil

"Beluga" - turbo-jet widebody yük nəqliyyat aid təyyarə. "Airbus Beluga" yalnız ağır, həm də böyük yük daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur. təyyarə "Beluga" kimi bir vasitə yaradılması ideyası Airbus konsorsiumu məxsusdur. Müqavilənin bağlanması ilə əlaqədar olaraq şirkət Hamburg Toulouse Airbus A-310 üçün kabin hissəsi çatdırmaq üçün imkan verir ki, lazımi avadanlıq var idi.

Bir az tarixi

ilk dəfə şirkətin erkən fəaliyyəti Digər nəqliyyat təyyarəsi istifadə geri - yəni, o zaman kifayət qədər idi "Super Guppy" (Şam yeməyi Guppy). Amma yaradılmış cross hissəsi təyyarə artıb, onların nəqliyyat digər açıq fəzalarında var üçün tələb olunur. Beluga adı ilə tanınan Airplane "Beluga" (şəkil bax. Məqalədə) Airbus A300 sələfi əsaslanır nəzərdə tutulmuşdur. O, hətta kiçik bir əlavə də olsa, onun adı miras - 600ST.

əsas parametrləri

"Beluga" - (kommersiya balıq ilə səhv etmək "ağ balina") onun bədən adı ilə samit bir gözəl balina kimi görünür təyyarə. vasitə yuvası kifayət həcmi (təxminən 1400 m³) qədər 47 m yük və demək olar ki, 40 m uzunluğu keçirilə bilər.

5200 km - maksimum icazə loading sıra 4600 km, praktik sıra edə bilərsiniz yarısı (26 m-ə qədər), 1700 km-ə qədər ola bilər. "Super Guppy" fərqli olaraq, bu maşın iki dəfə çoxdur yüksək sürət öyünə bilər. ekipaj iki nəfərdən ibarətdir.

"Beluga" - təyyarə şirkətinin Airbus üçün hazırlanmış (və bu da aiddir). Belə cihazları onlar sizin şirkət üçün işləmək, lakin xüsusi daşınması üçün lazım olduqda icarəyə bilər, yalnız beş var.

maraqlı detallar

Yeni təyyarə "tespit" olmadan etmək qərarına gəldik. Qapaqlı yük qapı demək olar ki, (səviyyədə) mərtəbədən gedir, lakin kokpit və bütün burun aşağı qatlanmış. loading sistemi daha rahat, yarı-avtomatik edir. standart içərisində aviasiya qablar bu yüklü edilə bilər - Əsas kabin Bundan başqa "Beluga" bir (kommersiya) yuvası var. Əlbəttə ki, yeni avtomobil 80% olmasına baxmayaraq, onun əcdad çox fərqlidir - sərnişin Airbus edir. gövde, qanad daha dəyişdirilməsi dəyişdi və empennage və stabilizator əlavə yuyucusu yön sabitlik yaxşılaşdırılmışdır.

kabin özü təyyarə A-300-600 kokpit ilə eynidir. mətbəx, bir tualet, bir booster oturacaq: bow bölmə ekipaj üçün lazım olan hər şey var.

takeoff güc 262kN ilə Engine "Beluga" "General Electric" in CF6-80C-2 borc etmək qərarına gəlib. Əlbəttə, başqa variantları idi, lakin bu yaxşı sübut etdi. Belə bir mühərrik təxminən 20 milyon saat "qabar" idi Airbus A-310 və A-300 ən quraşdırılıb. Bundan başqa, saxlamaq üçün asan edir. Yeri gəlmişkən, həmin mühərrik xərcləri və 700 yeni nəsil təyyarə. fakt uğursuzluq dərəcəsi yalnız 0.008% burada olmasıdır. Bu yüksək etibarlılıq hər hansı digər mühərrik deyil. Lakin bütün deyil. bir mühərrikin sıradan çıxdığı uçuş təyyarə ikinci bir saat uzanır. - 180 dəqiqə fövqəladə uçuş zamanı: - "Beluga" Burada rekord qırdı təyyarə!

birinci instansiya Məclis Toulouse, 11 yanvar 1993-cü ildə başlayan və o, rəsmən gələn il sentyabrın 13-də hava etdi.

Şübhəsiz ki, avtomobilin hər mənada bu unikal fəsahətli adı ilə siyahıda olmaq haqqı var "dünyanın ən yaxşı təyyarələr".