Niyə sayğac twitches?

Tez-tez elektrik dövrələri sürücülər demək olar ki, kifayət qədər diqqət yoxdur. avtomobilin alış tarixindən Teller demək olar ki, dəyişdirmək heç vaxt. Bir qayda olaraq, bu kimi uzun hər şey işləyir, lazım deyil. Amma gec-tez məftil doğramaq başlayır bir dəfə gəlir. sayğac, tablosuna işıqlar knocks və m twitches. Bu problem həll oluna bilər N., belə ki, daha ətraflı bu məsələ ilə məşğul imkan verir.

Nə bilmək lazımdır?

Tez-tez bir sayğac ilə problem elektron qəza ilə bağlıdır. çox olmasına baxmayaraq avtomobilin asılıdır. sayğac VAZ-2107 twitches Məsələn, mütləq məftil belə deyil. avtomobil mexaniki növü sayğac, minimum keçiriləcək. Ona görə də problem çox tez-tez gərginlik itirmiş bir ip, bir edir.

Eyni zamanda, hal səhv sürətli sensor ola bilər. Bir çox motorists Bu, ilk növbədə işləyir yoxlamaq. , Alət paneli sökmək problemi həll və geri yığmaq üçün daha çox asandır. Bizə avtomobillərin bəzi markaları eyni əsas günah spidometrlər daha ətraflı yoxlamaq və onların yolları baxaq.

sürət sensor ilə problem

sayğac twitches, siz avtomobil daha ətraflı dizayn ilə tanış niyə sualına ilə məşğul olmaq üçün. Məsələn, daxili klassik heç bir sürət sensoru idi. aşağıdakı System təxminən işləyir. bir motor (gücləndirici) zamanı bir sayğac uzanan avatarı kabel sürücülük PPC, yerləşir.

qaydada həyata motor, alət panelində arrow həmişə "ölüm" və yoxdur "0" göstərir. Amma ən müasir avtomobillər qutusu monte bir sürət sensor ilə təchiz olunmuşdur. Bu səhv sürətli rejimi müəyyən edir və teller vasitəsilə sayğac məlumat ötürür demək olar ki, olmadan. eyni teller və sensor data və odometer edir keçdiyi yol, gəlib.

Ümumi problemləri

sensor etibarlılığı və ya dəyanətsizlik haqqında danışmaq lazım deyil. Bəzi avtomobillər bu əməliyyatın müddəti üçün çalışır və digər tez-tez uğursuz. Buna baxmayaraq, sürücülər üzləşdiyi ümumi problemlərin bir sıra var:

• yaşlılığa bağlı edilməməsi. Hər elektron cihaz asılı olmayaraq, keyfiyyətli, sizin kaynaktır. Buna görə də, hər an aşağı qıra bilər.
• Mechanical təsir. Sadəcə, sensor və ya məftil əlavə zərər qoydu. Siz sensor aradan qaldırılması və quraşdırılması üzrə hər hansı bir iş yerinə, bu, çox güman ki, zərər edir.
• quru oksidləri, və ya sınıq teller. Bu uzun müddət dəyişməyib əgər Həmçinin, məftil, onun bayağı yaradır.
• sensor avtomobil bu model uyğun deyil. Bu halda, sayğac düzəltmək üçün gözləmək yoxdur.

giderme üçün üsulları

Adətən səmərəliliyi nəzarət cihazları sürət sensoru dəyişdirilməsi ilə bərpa edə bilməz. Məsələn, avtomobil "Hyundai Accent" hesab edir. Twitches sayğac - Yeni sürət sensor mağaza almaq gedin. böyük run avtomobil bu marka çox sürücülər üzləşdiyi problem ona olduqca xarakterikdir. box mexaniki deyil, problem tez-tez kabel əvəz tərəfindən həll edilir. O, həmçinin WD-40 ilə yağlama kömək edir, lakin gələcək problem geri bilərsiniz, belə ki, müvəqqəti həll edir.

avtomatik transmissiya kimi, tez-tez uğursuz quraşdırılmış sensorlar var. onları dəyişdirmək çətin deyil. biz iş üçün lazım nə bunu və nə görmək edək.

sürətli sensor dəyişdirilməsi

sayğac twitches VAZ-2107 varsa, kabel və ya bədənin dişli, avtomobilin istismarı zamanı artıq köhnəlmiş olan kənarında dəyişin. Bu mexaniki transmissiya ilə təchiz olunub faktiki olaraq bütün nəqliyyat vasitələri üçün doğrudur. avtomatik transmissiya sürət sensoru müəyyən edilir. nin dəyişdirilməsi prosesi nəzərdən "Accent" nümunə götürək.

iş üçün, biz her birine başa 800-900 rubl orijinal sürət sensorlar almaq lazımdır. alət siz 10 əsas və 12, eləcə də müvafiq baş lazımdır. Yalnız iki sensorlar. alt - ilk qutusuna ikinci üst yerləşir. üst almaq üçün, hava filtr qutusu sökülməsi və platforma batareya aradan qaldırılması lazımdır. Bundan sonra, əsas 10 yaşlı burub açmaq və yeni bir bərpa edin. aşağı sensor sol sükan arxasında yerləşir. nail olmaq üçün, siz müdafiə qutuları və fender layneri ön hissəsini aradan qaldırılması lazımdır.

məftil

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, nəhayət zağlı teller, twist, yalnız çat. Bu nəticədə ortaya çıxdı əvvəl təmas tam itirilməsi, yoxa ki, sayğac bir qəza səbəb ki, gətirib çıxarır.

Bu problem bir neçə yolla həll edilə bilər. asan - və lehim teller bitki shrink. problem bir başqa yerdə baş verə bilər, lakin bu baş bilər. İkinci üsul - bütövlükdə bütün saç əvəz edilsin. Daha çox vaxt aparan və çətin üsul, lakin nəticədə - uzun müddət məftil üçün normal iş. Siz həmçinin əgər ki, başa düşmək lazımdır tel çılpaq deyil, üz yerdə whiling bilər. Bu qeyd əgər, siz problemi həll etmək üçün mümkün qədər tez cəhd etməlidir, bu, çox yaxşı deyil.

Speedometer VAZ-2109 twitches

Tez-tez problem tablosuna sökülməsi tələb edəcək düzəltmək üçün. Bu vaxt bir çox edir, lakin bu məsələ demək olar ki, hər kəs öhdəsindən edəcək. sökülməsinin yerinə yetirmək üçün, bu radio və yüngül siqaret, təcili lampa almaq və bütün zəruri əlavə aradan qaldırılması lazımdır. İndi dərhal təmir üçün hazırıq.

sayğac bir set dərəcəsi twitches, bu, çox güman ki, uğursuz sürücü belədir. Ona görə də biz gücləndirici, dişli və möhür aradan qaldırılması lazımdır. son yeniləri ilə əvəz olunmalıdır. Əlavə, bu Giderme dişli etmək olardı. onlara kənar, sonra mənə lapped edin.

Bundan əlavə, kabel yoxlamaq məsləhətdir. Bu ride zamanı bir şey üz güman ki, və sayğac jumps səbəb olur. Lazım gələrsə, kabel əvəz və yağlamaq. Sonra toplaşmaq həyata keçirir.

atipik uğursuzluq

sayğac twitches Əgər (VAZ 2109 bu və ya digər model - Fərq etməz, uğursuzluq bu cür bir çox avtomobil xas deyil), və yuxarıda metodu, sonra bir neçə variantları var idi. Onlardan biri - müəyyən bir vəziyyətdə oxlar shimming. Buna görə də, zaman set sürət cihazlar normal bilərsiniz, lakin bir nöqtədə bu jump edəcək. həll tablosuna və sayğac təmir sökmək üçün. Bu arrow aradan qaldırılması və yağ və ya yeni bir əvəz etmək lazımdır ki, çox güman ki.

Başqa bir atipik uğursuzluq - mexaniki sayğac run burulma sonra dişli uğursuzluq. çox nadir, və master islah run, çox və avtomobil ilə mərasimləri deyir. Lakin elektron sayğac torsional yol sistemi ilə blok və səhv "Engin Check" alət paneli görünür. son sırada siz on-board kompüter baxmaq lazımdır, lakin bu elektron sistemlərə aiddir.

bir əvəz kabel yerinə yetirmək üçün necə

Zamanla, tədricən ip rot və uğursuz başlayır. Birincisi, problem sayğac və taxometr qaxac şəklində özünü büruzə verir. heç bir şey varsa, cihaz tez və tamamilə vasitənin sürəti və mileage göstərmək düşür. problemi həll etmək üçün, pit avtomobil idarə etmək lazımdır. mühərrik bölməsinin tərəfdən bir sürücü kabel. qoruyucu örtüyü ayırıcı, bir şərti açarlı ilə burub açmaq. İndi biz tel ayırmaq olar.

Bu parse tablosuna əvvəlcədən olardı. Bu sürücü kabel qaralar sonra sayğac onu ayırmaq ki, bağlıdır. mühərrik yuvası vasitəsilə qoz burub açmaq və tel almaq. Bu yaşandı necə yadda olardı, belə ki, onun quraşdırılması ilə problemləri yoxdur. aşağı və yüksək: VAZ-2109 On panelləri iki növ müəyyən edir. Buna görə, müxtəlif uzunluğu halatlar, belə ki, arzu ilə alış səhv etmək bir nümunə var.

Bir sıra mühüm nüanslar

Burada, əslində, sayğac seğirme bilər niyə başa düşülür. Gördüyünüz kimi, səbəb çəki ola bilər. Amma mütləq dərhal xidmət bölməsinə getmək deyil belə bir problem ilə qarşı-qarşıya. Zaman və arzu varsa günah tez-tez, əlbəttə, öz həll etmək iqtidarında deyil.

Nə qəribədir, bu halda elektron sistemləri ilə, bu çox asandır. Əksər hallarda bu banal əvəz dərəcəsi və ya sensor məftil bitir. Başqa bir şey bir avtomobil üçün bu sensor pul xərcləri edir. Bu halda, siz internet rehberler istifadə layiqli analoq tapmaq üçün cəhd edə bilərsiniz. Amma onun aşağı dəyəri ilə cəlb səmimi Çin məhsulları, bu bypass tərəf daha yaxşıdır. Həqiqətən, belə bir sensor qısa bir müddət üçün master avtomatik doğru əməliyyat zövq bilər, və sonra quraşdırma sonra dərhal işləmir.

axırı

mexaniki spidometrlər problemi tez-tez tənqidi geyimi əsas mexanizmləri var. Məsələn, nəmlik və duzları ip rot təsiri altında. hər hansı bir anda sayğac kabel aydın məsələni göstərmək dayandırılıb varsa. Əslində, əl twitching - bu qeyri-adi deyil. Bir çox motorists bu problemə diqqət tercih və onu tərk. Onlar boş sürəti üzmək başlamaq zaman, çox pis.

Belə "Mercedes" və ya "Audi" kimi məşhur markaları bəzi müasir avtomobillər üçün burada tək çətin vaxtlarda bu barədə bir şey yoxdur. Bu halda, bu, diler və ya xidmət stansiyası ziyarət etmək daha yaxşıdır. Amma köhnə "Volkswagen" təmir və ya WHA hətta bir başlanğıc üçün çətin olmayacaq. Əsas odur ki, - problem həll və lazım olan alətlər minimum keçirmək hərtərəfli yanaşma. ekstremal hallarda sayğac sürücü dəyişdirmək üçün əhəmiyyət kəsb edir, lakin bu, yalnız mexaniki variantları aiddir. Bu encoder sürəti bənzər əvəz olunur, lakin bir qədər daha mürəkkəb və daha bahalı. Bütün problem və onun aradan qaldırılması üsulları haqqında bilmək var var.