Sənaye

Orta mənzilli təyyarə Canadair Regional Jet bir sıra

Sovet İttifaqı qiyməti uçuşlar nisbətən ucuz və sərnişinlərin ən orta mənzilli avialaynerlərin ilə nəql olunur. 500 1000 km məsafədə şəhərdən şəhərə uçan əlbəttə, daha yüksək dəmir fares idi, təxminən 30-40 rubl, xərcləri, lakin bu adi işçi və ya mühəndis üçün olduqca bahalı. erkən doksanlar ildə daşıyıcıları iqtisadiyyatın digər sahələri edib sistemli böhranı hiss etməyə başladı. regional xətləri üçün nəzərdə etibarlı və vaxt sınaqdan maşınları, onlar tez köhnə artıb tələb deyil. Aviabiletlər lüks mövcud yalnız Nouveaux sərvət çevrilmişdir.

uçuş sıra 50-80 sərnişin tutumlu yeni təyyarə dizayn min kilometr bir neçə dondurulmuş edilmişdir. Ona görə də belə təyyarə üçün yeni ortaya ehtiyac hava xarici təyyarə istehsalçıları çevrilmişdir zaman, xüsusilə də Kanadanın Bombardier üçün.

Canadair Regional Jet (CRJ) - xətləri 50-100 qısa və orta mənzilli sərnişinlərin rahat daşınması üçün nəzərdə sərnişin təyyarəsinin xətti sıra edir. İstehsal ölkənin iqlim şəraiti bizim üçün eynidir. Kiçik yanacaq istehlakı, yüksək performans, pilot və texniki kadrların yenidən rahatlığı Rusiya hava nəqliyyat bazarda bu gəmilərin sürətli irəliləməsinə töhfə, rəqabət üstünlüyü yaradır.

1991-ci ildə qanaddan müəyyən ilk model Canadair Regional Jet seriyası, bir index CRJ-100 alıb. Canadian dizaynerlər şüurlu səmərəliliyi üçün arzulayan, son onilliklərdə geniş sxemləri məşhur yol. , CF-34A1 yerinə "GE" motorları CF-34B1 qəbulu ilə başa dörd il sonra təyyarə artırmaq üçün. Məruz təkmilləşdirmək və aviyonik mənfi hava şəraitində uçan mümkün. Oturacaqların sayı eyni qalır - 50, lakin belə böyük miqyaslı struktur dəyişiklikləri yeni indeksi əksini tapmışdır - ". yüzlərlə" yəqin ki, ayırmaq çətin idi, baxmayaraq ki, Canadair Regional Jet-200

Daxili müxtəlif estetik və rahatlığı yüksək səviyyədə, kafedra çox rahat və dəri upholstery var. ilk "Caravel" istifadə Canadair Regional Jet Series pylons arxa gövde tərəflər yerləşir təyyarələr və belə bir tənzimləmə üçün Engines aşağı səs-küy səviyyəsi təmin edir.

erkən doksanlar bir texniki cəhətdən seçim nəzarət pilot qolu növü "joystick", lakin Kanada istehsalçısı pilotlar yeni maşın ixrac potensialının artdığını dünyada boyunduruq üçün adi diqqət idi. Equipment- "zəngli saatlar" funksional erqonomik multi-rəng göstərir ilə əvəz edilmişdir.

Hər hansı bir uğurlu inkişaf kimi, təyyarə Canadair Regional Jet Series modifikasiyası üçün yüksək potensial var. Design xüsusiyyətləri uçuş xüsusiyyətləri və sərnişin dəyişdirmək üçün imkan verir. Model line Oturacaqların çox sayda yeni liners və artan praktik yolları radius ilə genişləndirilir. Belə ki, qurmaq Canadair Regional Jet-900-ə yaxın iki dəfə board baza model CRJ-100-dən bir çox sərnişin götürür 2001 jet. Əlbəttə ki, bu mümkün etmək üçün, gövde uzunluğu artırılacaq idi və onunla wingspan və mühərrik gücü. Bəlkə hava nəqliyyatı bazar tələbatı Kanada şirkətinin regional reaktiv təyyarə təyyarə yeni dəyişikliklər görünüşünü səbəb olacaq.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.