Porsche 928: əfsanə, tarixi "Porsche" tanınmış

Porsche 928 gec 70-ci illərdə istehsal olunan alman şirkətinin ən dəbdəbəli və zərif coupe biridir. istehsal model, lakin demək olar ki, 20 il davam edən - 1977-ci ildən 1995-ci ilə. Bu maşın qüvvələrin Stuttgart istehsalçısı deyil arxa yalnız ədəd ki birbaşa sübut idi.

tarixi haqqında qısa

Mən istəyirəm ki, ilk şey ki, altı il əvvəl baş vermiş daha Porsche 928 1971-ci ildə nəşr olunacaq ki, qeyd etmək. Həqiqətən, mərhum altmışlı idarə şirkət 911 "Porsche" kimi konveyer belə əfsanəvi modelləri aradan qaldırılması istəyirəm! Bu avtomobil artıq öz resurslarından canı ki, iman və arxa strukturu mövcud etmək hüququ var. Amma sonra bu müəssisənin qədər tərk və avtomobil klassik versiyası inkişaf başlamaq üçün qərar verdi.

xüsusi Sinklənmiş polad istehsalında istifadə panelləri 928 Porsche orqanı yaratmaq üçün. Lakin, başlıq, qapı və ön fenders təmiz alüminium edildi. Due mümkün minimum azaldılır yuvası çəki. Xüsusilə, bütün rəqiblərindən daha yüngül bir ton, bütün rüb üçün model nə "Ferrari 400" və "Jaguar XJ-S". Və "Porsche" yeddi il müddətinə bədən zəmanət vermək. Bu panellər hər iki tərəfdən sinklənmiş, çünki maşın, etibarlı olduğunu sübut edir.

Xarici və daxili

True avtomobil həvəskarları Porsche 928. "Shark" fərqli ləqəb, bilirəm - bu adlanır necə! ağırlıq mümkün olan en aşağı mərkəzi ilə güclü 3 qapılı coupe. Parlaq xüsusiyyət - bamper model inteqrasiya əgər kimi görünür, çünki olan bir iti ön. Demək olar ki, onun ərazisinin bütün istiqamət göstəriciləri, nömrə nişanlı və "ölçüləri" tutur.

"Front end" dəyirmi ıçəri faralar ilə bəzədilib. tamamlayıcı bir bütün yol uzun düzbucaqlı formalı başlıq əyri və ön fenders hamar.

Və daxili - bu ayrı bir mövzu tamamilə edir. Daxili çox bahalı və dəbdəbəli görünür - yuxarıda bir şəkil görmək olar. Istifadə yalnız bahalı başa materialları. Inside dərin anti-nəzər günlük altında gizli chetyrehspitsevy təkər, aydın və başa düşülən tablosuna, dayanır. tablosuna heç bir iti kənarları və ya guşələrindən var. Və oturacaqlar edin - onlar, sərnişinlər mükəmməl səfər "qeyd" olan sayəsində əla lateral dəstəyi var.

Yeri gəlmişkən, bu avtomobil "lotu-potu" idi. Porsche 928 rəng "kakao" aparıcısı, Mike Brewer, yalnız 1600 manat tərəfindən alınıb. Lakin bu maşın aparılıb işdən sonra o, 6000 üçün var! Və bu, həqiqətən, var sevilməyən, səliqəsiz avtomobil "Porsche", qaraj çox vaxt dayandı, bu dünən edildi ki, fikir ola bilər təkər oturan bir model oldu. yaxşı bir şey avtomobil - Amma bu, yalnız bir az investisiya lazım idi.

stansiya

Əvvəlində avtomobil 300 ag 5 litrlik mühərriki ilə təchiz edilib. Bu mühərrik düşmüşdür, çünki Lakin 70-ci illərdə, neft böhranı gəldi. Bunun əvəzinə, o 180 ag 3.3 litrlik vahid qoydu. Lakin o, gəlmədi. Nəticədə, yalnız təkmilləşdirilmiş status V8 - 240 hp azaldılır qədər 4,5 litr məbləği və güc azalır Motor avtomobil yalnız 7 saniyə yüz sürətləndirmək imkanı verdi.

Sonra 4,7 litrlik mühərriki ilə Porsche 928 S nəşr versiyası və 300 "atları" bir güc gəldi. Maksimal sürət 245 km / saat çatdı. S2, 310 ag motor - Sonra ikinci model var idi. 80-ci illərin sonunda gəldi və S4. Başlıq altında, bu model 320 at mühərrik idi. Bununla avtomobil 5.7 saniyəyə yüz səpələnmiş və sürət həddi 274 km / saat təşkil edir. Yeri gəlmişkən, hər hansı bir model 5-pilləli "mexanika" və ya Mercedes-Benz 4-AT diapzaonnoy ya ilə təchiz oluna bilər.

ən güclü versiyası

Və nəhayət, əfsanəvi Porsche 928 GTS haqqında bir neçə söz. maşın yalnız 5.4 saniyə 100 km / saat səpələnmiş bilər qovuşdurmağımız güclü 350 ag motor yüklü bir vasitənin, başlıq altında. 274 km / saat maksimum sürəti.

Xüsusi diqqət körpü Porsche 928 GTS (1991) qeyd etmək istəyirəm. Tam müstəqil multi-link dizayn - onun avtomobil sayəsində user çox "itaətkar" idi. texnologiya Weissach Ox - Bundan başqa, "Porsche" mütəxəssisləri yeni bir məhsul təqdim etdi. səbəbiylə bu passiv idarə arxa təkərlər təmin edildi. Və buna görə oversteer təsirini aradan qaldırır.

Ümumiyyətlə, 928th "Porsche" - bu gün güclü və köhnə modellərinin biliciləri müraciət bir əfsanəvi Alman avtomobil, olan.