Satıcı salonunda avtomatik şanzımanı təmir edən qaraj masterdən fərqli nədir?

İkinci bir ailə kimi maşın, xərcləri vsmysle. Amma avtomobil bahalı olarsa, onda ciddi qəza ilə təmir xərcləri fillərin və üç yüzə yaxın qonaqpərvər bir böyük Hindistan nikahına bərabərdir. Ən bahalı vahidin təmiri - diler salonundakı avtomat şanzımanı təxminən yüz əlli min rubl təşkil edə bilər. Thistransmission yaxınlıqdakı qarajda yalnız 20-30 min rubl üçün bərpa oluna bilər. Nə baxırsınızsa, onu daha ucuz tapa bilərsiniz. Beləliklə, avtomatik transmissiyanın təmiri qiymətində belə bir fərq nədir?

Cavab sadə bir müqayisədən daha dərin bir şeydir: diler, (firma salonu) və bu özünü öyrətdi ustadır.

İlk ağzından bu "mətbəx" dən bilirəm. Təmir xərcləri istifadə olunan ehtiyat hissələri və master işinin xərclərindən ibarətdir. Xidmət Mərkəzləri ilə qaraj ustaları arasında fərqlər var.

1. Xidmət Mərkəzində (SC) yalnız orijinal ehtiyat hissələri istifadə olunur. Sığortalı hadisələr, razbov və s. Istifadə olunmamış, bərpa olunmamış, müqavilə bağlanmamışdır. Qiymət buna görə çox daha yüksəkdir. Plus. Siz "Ad", Marka, yəni ödəyirsiniz. Təqdimat və PR ilə bağlı xərcləri qismən təmin edir.
2. SC-də ən çox tork konvertoru, CVT (variator) kimi kompozit vahidlərin təmiri yoxdur. Amma onu kolleksiyada dəyişin. Bu, sırasıyla, bir neçə boltun yuyulması və dəyişdirilməsindən daha bahalıdır. Yeni yeni olmasına baxmayaraq, masterun işi pozulmayacaqdır: "İstehsalçıya olan bütün suallar ..."

Digər tərəfdən təəssüf ki, heç bir fərq yoxdur. Təmir avtomobillərinin hamısı eyni şagirdlərdir və daha təcrübəli olanlar onun qaraj atelyesini açır və xidmət səviyyəsinə çatmağa çalışırlar.

Bu sahədə yüksək rəqabət səbəbindən, qaraj ustaları tez-tez istifadə olunan və bərpa olunan hissələrdən istifadə edirlər. Maşınlar gedə və onlarla birlikdə gedə bilər, ancaq bu ehtiyat hissəsinin əsl zəmanəti yoxdur. Avtomobilinizin təmiri prosesini nəzarət etmək üçün bir yol var, lakin hər bir avtomobil sahibinin o zaman və arzusu yoxdur. Eyni zamanda, hər bir usta işə müdaxilə etməyəcəkdir. Ustadın işə götürəcəyi təqribən məbləğ təxminən 10 min rubl təşkil edir. Qalan hər şey, bu hissələrin dəyəri və sahibini aldatmaqdır. 120 min ödədiyin? Buna görə 10 - usta, 15 - ətraflı. Qalanlar isə firmanın sahibidir. Bölgədəki təmir şirkətləri daha çoxdur, təmirin dəyəri azdır. Beləliklə, əvvəlcədən təmir üçün ən yaxşı xidməti bilmək daha yaxşıdır və zibil maşını artıq var.

Moskvada bir çox şirkət, o cümlədən, pis deyil, keyfiyyətcə avtomatik transmissiya təmir edir. Beləliklə, qaraj və diler arasında qızıl söz deməkdir. İstəyinizə görə, orijinal ehtiyat hissələri həqiqətən sifariş verə bilər və hətta avtomobilin yığıncağında bunu fərdi olaraq yoxlamaq üçün hazır olmağa imkan verir. Bununla yanaşı, təmir qrupunun bacarıq səviyyəsi avtomobilinizin dağıdılması faktı ilə müqayisədə tanışlar və onların rəyləri ilə daha yaxşı öyrənməkdir. Uzun bir iş rekordu (5-10 il) olsa da, bir adam bir avtomobili 2-3 dəfə düzəldə bilər. Nə, düzgün olmayan diaqnozu düzgün bir şəkildə təyin etmək və sonradan doğru şanzımanı toplamaq imkanı, heç bir detalın davolno çətin olmadığını unutmadan.

Nəticə: Cüzdanınıza və həyat prioritetlərinə görə seçmək? Keyfiyyət və ya qiymət, hətta bu və tez-tez ...