Sovet İttifaqında məşhur olan marka moped və tələb bu gün?

media hər hansı bir marka moped haqqında bu gün maddi miqdarı bilər. Belə nəqliyyat vasitələrinin A bilici, problem olmadan böyük tələbat idilər və çox populyar idi tamamilə hər şey marka SSRİ mopedlər görmək bilər. Amma bir neçə hər mənşəyi bilirik.

klassik versiyası

Tamamilə hər hansı bir marka moped şərti velosiped ilə analogiya tərəfindən yaradılmışdır. Bu dizayn arxa təkər bir zəncir sürücü, və sürücü pedallar var idi. The əyləc sistemi tətbiq olduqda; Hareket tez zaman öz növbəsində the pedallar ilə the əks istiqamətdə, və the əyləc yerləşən on the arxa təkər, xüsusi kol.

sürücülük eyni mil mühərrik yaxınlığında yerləşir isə bu gün üçün, bazar, arxa təkər idarə zəncir çarxı zəncir sürücü tapa bilərsiniz. qaralar bütün clutch mil sprockets və mühərriki istifadə zamanı. sükan üzərində sol qolu qolu gəldikdə, clutch söndürülmüş bilər. Sovet İttifaqında məşhur bir marka moped, əlavə Ötürücü idi Bu gün gearbox. Bu mümkün sağ karbüratör bir boğmaq nəzarət üçün məsuliyyət daşıyır helm, idarə fırlanan, motor yük artırmaq edir.

Hansı marka moped ən Sovet İttifaqında məşhur idi?

Sovet gənclər "favorites" kimi qeyri-mümkün olan bu suala cavab vermək üçün kifayət qədər çox idi. Hər ən çox satan marka öz fərqli xüsusiyyətləri, eləcə də yaradılması tarixi idi. Bizə ətraflı onları nəzərdən keçirək.

"Ural"

Sovet İttifaqında məşhur Bu marka moped, uzaq 1941-ci ildə ortaya çıxdı. ilk vasitələr istehsal Irbitsky bitki. Equipment olan "Ural" istehsalı və toplaşmaq istehsal Moskva evakuasiya edilib. O, həmçinin M-72 motosiklet istehsalı üçün xidmət. sonuncu hərbi məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. ilk moped "Ural" adlı avadanlıq tank əleyhinə sisteminin elementləri arasında idi ki, "Rəqabət-M".

Təxminən İrbit bitki üçün 50 il sidecar ilə motosiklet təxminən 3 milyon ədəd istehsal. Yeri gəlmişkən, "Ural" SSRİ, həm də bir çox xarici ölkələrdə də çox məşhur idi.

"Verkhovyna"

Bu vasitə SSRİ, Bolqarıstan və Polşa demək olar ki, bütün gənclərə istədi. Bu moped Lviv zavodunda 1958-ci ildə ilk dəfə nəşr olundu. Production və "Verkhovyna" başladı inkişaf böyük tempi və 50 milyon ədəd sərbəst buraxıldı ilə the end of the eyni il. Bu marka moped, məşhur the Sovet İttifaqı deyil, yalnız bilər bu yaxınlarda qeyd onun 50 illiyi, lakin the məsələ başa olan the 90-cı illərin. son model adı altında satılır "Verkhovyna-3".

"İz"

Izhevsk bu marka moped yaradılması oturacaq oldu. 1929-cu ildə yerli bitki "İz-1" Rusiya ilk yuvarlandı. Və yalnız 17 il sonra bir moped istehsalı iddialı idi. The ümumi sayı nəşr "Izhey" tətbiq olduqda; 12 milyon ədəd.

Bu gün "Iz" a moped, tuning köməyi ilə dəyişəcək xüsusilə modellər məşhurdur.

"Minsk"

Modern "Minsk" Sovet dövründə nümunələri tamamilə fərqlidir, bu birinci instansiya verildiyi gündən daha yarım əsr oldu.

Start istehsalı bu moped verildiyi 1951. vasitə Minsk Motovelo da toplanır. erkən nüsxə burada yaradılmış və DKWRT125 M1A motosiklet. Daha sonra onlar qədər redaktə və kifayət qədər yüngül modelləri idi. İndiyədək bu 125 cc motosiklet böyük miqdarda istehsal və qiymət olduqca aşağı olduğu kimi, xüsusilə üçüncü dünyada böyük tələbat var.

Sovet İttifaqında məşhur ilk belə marka moped, bir bulaqlar olmadan təkər, teleskopik ön çəngəl, təchizat hava tənzimlənməsi üçün məsul asan və sadə karbüratör qaz əldə bir velosiped idi. mühərrik dəmir tökmə idi.

"Java"

Heç bir gün moped onun izzəti getdi. doğum "Java" ili - 1929-ci və ilk avadanlıq vahid alman şirkəti səyyah tərəfindən verilən lisenziya sayəsində yaradılmışdır. ana bitki adı və Almaniyanın ilk məktublar təşkil moped adı.

"Java" Hazırda populyarlıq yalnız müharibədən sonra tapdı. O zaman bizim günlərdə istehsal olunur modelləri istehsal başladı idi. Onlar 250-350 sm ³ motor, ilk nüsxə kub tutumu ^fərqlənir.

Sovet İttifaqında məşhur Bu marka moped, digərlərindən fərqli idi. Bu, sovet insanlar üçün tamamilə "doğma" oldu yalnız xarici vasitə var. Onun sahibi və tanış olmalı bilər, nüfuzlu və uğurlu hesab edilmişdir. moped texniki yan Amerika və Avropa markaları daha pis idi, lakin qiymət daha əlverişli idi.

Bu gün İnternet şəbəkəsi inanılmaz tuning var Motosiklet satış üçün təkliflər, doludur. Amma əsl dəyəri SSRİ-dən nadir mopedlər və savadlılıq təkmilləşdirilməsi modellər yalnız onların fərdiliyi artırır.