Tarix "Mazda Capella" model

Davamlı "Mazda Capella", aşağıda yerləşir fotoşəkillər, hətta ötən əsrin yetmişli istehsal olunmağa başladı. sonra model bir az zaman "Atenzu" çevrildi. avtomobil orta sinfin avtomobil kimi konumlandırılmış və 1.8 litr mühərrik gücü idi. 1987 məşhur "Capella" yenilənmiş versiyası doğum istehsal Yapon şirkəti tərəfindən qeyd olunub. Bundan əlavə, əvvəlki mühərrik mühəndislər yaxşılaşmışdır, alıcı elektrik stansiyası ilə maşın iki litrlik versiyası almaq imkanı var. sürücü üçün kimi, bir irəli və ya tam ola bilər. sistem dörd idarə təkərlər tətbiq edilmiş dünyada ilk avtomobil, bu "Mazda Capella" idi.

Bundan əlavə, avtomobil sedan, stansiya universal, heçbek və hətta bir coupe, o cümlədən bədən variantlar, böyük bir seçimi öyünə bilər. Yapon ona bu son bir böyük rol aerodynamically xüsusi diqqət yetirirdi. orqanı ilə bu mövzuda "Mazda Capella" onun hamar xətləri üçün dayanır. Auto də böyük qanadları və yalnız var ön.

1997-ci ildə sonuncu nəticəsində olmuşdur avtomobil nəsil işıq gördüm. Gələcəkdə "Mazda Capella" İndi eyni adı altında istehsalçı tərəfindən istehsal olunur "Atenza" bir model çevrildi. sedan, heçbek və universal gedən New ki, gələcəkdə dəyişdirilə və varisi deyil. One lakin universal versiyaları bir qondarma avtomobil oldu ki, xəbərdarlıq qeyd edə bilməz. model iki mühərrik variantları təmin edir. 1.8 litrlik mühərrik "dörd" in-line silindrli təşkili ilk təcəssümü idi. bu əlavə, alıcı bir Turbo ilə təchiz olunmuş iki litrlik-line dizel mühərriki xeyrinə seçim edə bilərsiniz. 1999-cu ildə yapon model fərqli beşbucaqlı radiator barmaqlığı əldə edib ki, seriyası, kiçik restyling idi.

Xüsusi sözləri universal "Mazda Capella" layiqdir. Bu avtomobil sahiblərinin Reviews onun inanılmaz uğur və populyarlıq göstərdi. biz yalnız bir az olsa da, sedan, dizaynerlər modifikasiyası müqayisə, lakin əgər hələ avtomobilin təkər bazası və hündürlüyü artıb. Due baqaj bu artım arxa sərnişinlər üçün yer azalmasına səbəb deyil. Bundan başqa, onlar kafedrasının uzanıqlı oturacaq, səbəbiylə sürüşmə geri və irəli hərəkət etmək imkanı əldə edib. Ehtiyac yaranarsa, onlar mümkün daxili storage məhsuldar istifadə maksimize üçün edilməsi, qatlanmış və ya bütün çıxarıla bilər. baqaj qapağında o zaman bir real matah oldu şüşə, aşağı imkan yaradılmışdır.

1998-ci ildə mühərrik "Mazda Capella" model yeniləndi. yeni enerji vahid birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə seçilən iki litrlik turbo dizel mühərrik idi. Bu halda 1.8 litr mühərrik gücü modelləri fərqli olaraq avtomobil yalnız ön, həm də tam ötürücü ilə olmaz.