Xüsusilə qəza və təmir səbəbləri dizel mühərrik quyusu

dizel mühərrik çıxış uğursuzluq nozzle yeni alınması üçün yüksək xərcləri ilə nəticələnə bilər. Lakin Bosch mütəxəssisləri problemin maliyyə həllinə bir az bahalı yol tapa bilmişlər - onlar quyusu təmir qarajlar öyrətdi.

burun zərər səbəbləri

şpris günah əsas səbəbi keyfiyyətsiz yanacaq olaraq qalır. dəyişən sprey bucağı, stoper iynə: yüksək, kükürdün miqdarı və ya su ilə dizel yanacağının iynə kanal və dispenser takunyalar.

Az çox washer və yaz geyilən. yaz shims əlavə etmək hələ mümkün deyil, disk yalnız əvəz edilsin. Çox nadir hallarda pisləşməsi mənzil gəlir - mexaniki zədələnmiş.

Belirtiler nozzle qəza

ən paradoksal simptom - mühərrikin "şuxluq" ani görünüşü. Bu nozzle zəruri daha çox yanacaq qidalanır zaman baş verir. Amma bu effekt tezliklə əks ilə əvəz edilmişdir - avtomobil yağlama boru kəməri, siqaret başlayır neft daxil olur və yağ səviyyəsi yüksəlir.

uzun qalmaq avtomobil pis başlayır və smokes sonra. Idling qeyri-bərabər olur.

dizel mühərrik quyusu təmiri

Seminar keçirilmiş injektor diaqnoz, problem müəyyən və əgər mümkündürsə, onu təmiz və bədənin hissələri dəyişdirmək.

ultrasəs hamam korroziya və kir təmizlənmiş diaqnostika burun başlamazdan əvvəl. Sonra əlavə zədələnmiş olub yoxlamaq. diaqnoz üçün dalgıç nasos istifadə. O, injection təzyiq ölçülür və mobillik iynə olunur.

sızması yoxlanılması mühərrik birbaşa pik istifadə edərək həyata keçirilir. nozzle nasos vahid vasitəsilə burun əlavə olunur. Mechanic starter crankshaft qaytarır. bir burun və pik tələbat vasitəsilə Injection dizel mühərrik eyni zamanda başlamalıdır - normal təzyiq qaldırıcı iynə başlanğıc əlaməti.

Sonra yanacaq sprey bucağı stendində ölçülür.

müstəqil performance burun yoxlamaq üçün, burub açmaq və motor mövzu basın. bir neçə başlanğıc çevrilir olun. injektor, bu qığılcım başlayacaq iş varsa, yanacaq yanan müntəzəm konus olacaq.

təmir injektor dizel mühərriki altında qaraj faktiki olaraq mümkün deyil. avtomobillərin patriot edə bilər ki, yalnız bir şey - bir fırça ilə təmiz nozzle bədən. Ana səhifə - yivli deşik toz və ya taxıl girme qarşısını almaq üçün bu hissəsi aradan qaldırılması zaman mükəmməl təmizlik saxlamaq.

bir spanner istifadə etməyin. Onlar yalnız qoz-fındıq həddinə silmək bilməz, lakin o, əzilmiş. Bu prosedur birliyi uyğun onlar bərabər qoz yük yaymaq.

təmir üçün avadanlıq və quyusu diaqnostikası

nozzle tənzimləmək üçün cihaz ibarətdir:

• yanacaq toplanması;
• Şəxsi təyyarəsi;
• çerçeveli test nozzle;
• tank;
• pressure gauge;
• distributor;
• dalgıç nasos.

Bu cihaz yanacaq yeridilməsi təzyiq və payız dərəcəsi əvvəlində qeyd olunur. oxu standartlara cavab vermir, onda eyni tənzimlənməsi mexanizmi həyata keçirilir - clamp və ya yaz tənzimlənməsi vida injektor boşaltmaq.

manipulyasiya iş deyil halda, geyimi müəyyən və əvəz.

yanacaq yeridilməsi elektron nəzarət şprislər bir günah mexaniki hissəsi çətin deyil əvəz, lakin elektron sensor həmişə mümkün deyil tapmaq üçün, təmir etmək daha çətindir. Bərbad çiləyən əvəz edilə bilər, lakin bu prosedur tamamilə problemin aradan qaldırılması deyil: quyusu daha iş gözlənilməz olacaq. Belə hallarda STO mütəxəssislər onu əvəz etmək məsləhətdir.

Pump injektor. təmir xüsusiyyətləri

çiləyən bir aşağı təzyiq və ya geyimi Common Rail sistem yanacaq quyusu təmir zaman diaqnoz Metal zamanı müəyyən edilir. vahid quyusu fərq onların hər biri öz nasos təmin dizel ilə təchiz olunur.

Ən ümumi uğursuzluq - aşınmaya təzyiq valve, yanacaq doza təchizatı üçün məsuliyyət daşıyır. onun dəyişdirilməsi keçirilir sonra stendində tənzimlənməsi təkrarladı. şpris təzyiq tənzimləmək mümkün deyilsə, dalgıç (yanacaq sıxılma üçün tələb olunur) dəyişib.

dizel mühərrik quyusu təmiri keyfiyyətinin qiymətləndirilməsi üçün meyarlar:

1. normal yanacaq feed təzyiq burun yaradılmışdır zaman.
2. nasos bağlıdır zaman Diesel çiləyən təqib etmir.
3. məşəl dərmanlama müntəzəm forma var.
4. əsas injection təzyiq bağlanmasının ardından tədricən azalır.

vahid injektor dizel mühərriki təmir sonra onun quraşdırılması GB düzgün bucaq ki, əmin etmək lazımdır. Düzgün yerləşdirilməsi silindr rəhbəri və cihaz özü, həm də uğursuzluq gətirib çıxara bilər.

dizel mühərrik təmir heç bir nəticə və ya sübut mümkün quyusu, bu, onları dəyişdirmək lazımdır. istehsalçı tərəfindən quraşdırılıb marka, daha yaxşı bir yeni burun seçin.