Məcburi avtomobil üçüncü tərəf öhdəliyinin əmsalları. OSAGO ərazisinin əmsalı. Bölgələr üzrə OSAGO əmsalı

2015-ci il 1 aprel tarixindən etibarən Rusiyada autocitizen üçün regional katsayılar tətbiq olundu və iki həftə sonra - əsas katsayılar dəyişdirildi. Tariflər 40% artmışdır. İndi neçə nəfər sürücü OSAGO siyasətini ödəməlidir?

Qanunvericilik dəyişiklikləri

Valyuta dəyərinin devalvasiyası, maksimum ödəniş limitinin artması, sığorta bazarında avtomobil sığortası bazarının zərərsiz hissəsi - bütün bu amillər tariflərin artmasına və 2015-ci ildə ödəniş dəhlizinin genişlənməsinə gətirib çıxardı.

OSAGO ərazisinin əmsalları Rusiya Federasiyasının 11 bölgəsi üçün artmışdır və daha çox azalmışdır. Çuvaşiya, Voronej, Kurqan bölgələri üçün ən çox 25% artım nəzərdə tutulur. Magadan bölgəsində tariflər 41% azalacaq. Dağıstan, Tuva, İnquşetiya, Çeçenistan və Leninqrad bölgələrində bölgələrdə OSAGO əmsalı azalmışdır.

Hesablamalar MSÜ mütəxəssisləri tərəfindən həyata keçirilmişdir. Alınan məlumatlara görə, bəzi bölgələrdə dövlət rejimi tarifini 400% -dən çox artırmaq lazımdır. Həqiqi dəyişiklik 100% idi. Bazar bir neçə il ərzində tarifləri kifayət qədər artırmaq üçün gözlədi. RSA-da indi maraqların qorunması və balansının keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması mümkün olacaq.

Bundan əlavə, zərər çəkmiş şəxsin həyatına və sağlamlığına ziyan vuran faktın ödənilməsi üçün yeni bir sistem tətbiq olundu. Əvvəllər bütün hesablamalar müalicədən sonra verilmiş çeklərə əsaslanaraq aparılmışdır. İndi kompensasiya yalnız zərər çəkmiş şəxslər tərəfindən deyil, yaxın qohumları tərəfindən də əldə edilə bilər .

Qiymətləndirmə

Siyasətin qiyməti tariflərdən və xüsusi göstəricilərdən ibarətdir. Zəruri mühərrik TPL sığortası əmsalları dövlət tərəfindən qanunvericiliklə müəyyən edilir. Sığorta şirkətləri özlərini dəyişdirə bilməzlər. 2014-cü ilin sonunda tənzimləyici bir avto vətəndaş üçün maksimum ödəniş məbləğini 400 min rublu artırdı və şirkətlərin itkilərə məruz qalmamasını təmin etmək üçün tarifləri orta hesabla 50% artırdı.

Xərc necə hesablanır

Formula çox sadədir: OSAGO-nun sığorta əmsalları əsas tariflə çarpır. Amma hər iki dəyər bir neçə faktordan asılıdır: sürücünün uzunluğu, vasitənin qaldığı yer, nəqliyyat vasitəsinin vəziyyəti və s.

Polis = BT x KT x BM x KVS x OK x KM x S x KH x P, burada:

• BT - baz dərəcəsi.
• CT, məcburi motor TPL sığortasının ərazi əmsalıdır.
• KBC - göstərici yaşı / xidmət müddəti.
• BM - bonus-malus.
• OK - məhdudlaşdırıcı göstərici.
• KM - mühərrik gücü.
• C - mövsümlük.
• KN - pozuntu əmsalı.
• P - sığorta müddəti göstəricisi.

Ən bahalı şəhərlərdə güclü avtomobilləri idarə edən gənclər üçün bir siyasət olacaq. Təcrübəli sürücülərin 10 ildən artıq sürücülük sürücülük təcrübəsi olan xərcləri minimal olacaqdır.

Əsas məzənnə

OSAGO siyasətinin dəyəri regiona görə dəyişir. Hər bir nəqliyyat növü üçün, oturacaqların və tonajın sayından asılı olaraq tarif təyin edilir. Avtomobil sahibləri üçün fiziki və ya hüquqi şəxslərə üzvlük verilir. 2004-cü ildən bəri dəyişməyib. 2015-ci il aprelin 1-dən sonra bağlanmış müqavilələrə görə , icbari sığorta üçüncü şəxslərin məsuliyyətinin sığortası üzrə sığorta dərəcələrinin bu cür əmsalları istifadə olunacaq:

Motosiklet və scooter - 1507 rubl.

Avtomobil:

• Hüquqi şəxslər - 2945 rubl;
• Fiziki şəxslər, fərdi sahibkarlar - 2455 rubl.

Taksi kimi istifadə edilən maşınlar - 3677 rubl.

Yük maşınları:

• 16 ton maksimum icazə verilən çəki ilə - 2511 rubl;
• 16 tondan artıq - 4018 rubl.

Avtobuslar:

• 20 sərnişin oturacağı ilə - 2009 rub;
• 21 və daha çox oturacaq yerləri ilə - 2511 rubl;
• Taksi - 3677 rubl.

Trolleybuslar - 2009 rub.

Tramvaylar - 1252 rubl.

Traktor - 1507 rubl.

Ərazi göstəricisi

Bu nisbət hesablamaları böyük ölçüdə təsir edə bilər. Bu, TS-nin güzəştli əməliyyatının ərazisindən asılıdır. Müqavilə fərdi şəxsə təqdim edildikdə, avtomobilin qeydiyyata alınma yeri istifadə edilir və sahibkarlar üçün - təşkilatın dövlət qeydiyyatı yeri.

OSAGO ərazisinin ən böyük əmsalları aktiv yol hərəkəti və yüksək yol xətlərinin (Kazan, Perm, Yakutsk, Çelyabinsk) konsentrasiyası ilə meqavasiyada istifadə olunur. Yüksək enerjili maşınlar üçün yüksək dərəcələr də hesablanır. Buna görə, avtomobil sahibləri ərazidə nisbi bir yaşayan bir SUV və ya yük maşını qeydiyyatdan daha yaxşıdır. 2015-ci ilədək icbari avtomobilin TPL sığortasının yeni əmsalları aşağıdakı cədvəldə təqdim olunur. Göstəricilər 11 rayon üçün artırılmış, digərləri üçün isə azalmışdır. Moskvada göstəricinin dəyəri eyni qaldı.

Yerləşmə	OSAGO - yeni əmsallar
Leninqrad bölgəsi, Kamçatka ərazisi, Adygea	1.3
Tuva Respublikası, Çeçen Respublikası, Yəhudi Muxtar Vilayəti, Baikonur	0.6
Magadan bölgəsi, Zabaykalsk rayonu, Dağıstan	0.6-0.7
İnquşetiya	0.6-0.8
Saxa Respublikası	0.6-1.2
Murmansk bölgəsi	1.2-2.1
Mordoviya	0.8-1.5
Amur bölgəsi	1-1.6
Voronej regionu	0.5-1.1
Ulyanovsk vilayəti	0.9-1.5
Çuvaşiya	0.8-1.7
Kurqan bölgəsi	0.6-1.4
Çelyabinsk vilayəti	1-2.1
Mari El Respublikası	0.7-1

Bonus-malus

Əks təqdirdə, bu göstərici qəzalı olmayan sürücülük üçün endirim adlanır. Bu, siyasətin dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə təsir edə bilər. Bu əmsal müəyyən bir sürücüyə və avtomobilə ödənişlərin olması / olmaması barədə məlumatlar əsasında təyin edilir. Beləliklə TS və ya sığorta şirkətinin bu göstəricinin dəyişdirilməsinə dəyişdirilməsi təsir göstərmir. Sınıf müqavilə tarixindən bir il sonra yenilənir. Zəruri mühərrik TPL sığortası əmsalları müqavilələr arasındakı sıxılma 12 aydan çox olmamaqla əvvəlki siyasət məlumatlarına əsasən hesablanır. Əks halda, avtomobil sahibinə üçüncü bir əsas sinifi təyin edilir.

Nuances

Əgər keçmiş dövrdə sürücü qəzanın günahkarı olarsa, onda OSAGO-nun artan əmsallarına tətbiq edilir. Yeni siyasət 50% daha çox mal olacaq. Qəzayla sığmayan il üçün müştəri 5% endirim alır. Siyasət ilk dəfə formalaşdırılsa, göstəricinin dəyəri 1-dir. Maksimum endirim 50% -dir. Bir neçə sürücü siyasətə yazılırsa (məsələn, ata oğlu üçün sənədləri tərtib edirsə) və onlardan birinin yaxın zamanda hüququ alınıb , indikator minimum dərəcə ilə hesablanır. Beləliklə, OSAGO siyasətinin dəyəri dəyişir.

Yeni BM katsayıları sürücü sinfi müəyyən edir. Məsələn, bir adam 0,9 dəyərində 5-ci sinifə sahib olsa və sonra onun günahı üzündən qəza baş verərsə, növbəti il endirim 5% -ə, reytinq isə 3-dək azalacaq. Növbəti 12 ayda qəza yoxdur, onda Sürücü daha yüksək 6 səviyyəli gözləyir.

Məlumat əldə etmə

Bonus-malus sığorta hadisələrinin tarixçəsi əsasında formalaşır. Bunları izləmək üçün 2013-ci ildə xüsusi RSA bazası yaradılmışdır. Müqavilənin imzalanmasından sonra 15 gün ərzində hər bir sığortaçı məlumatları tənzimləyiciyə ötürür.

Yaş / təcrübə

Sürücünün yığdığı daha çox təcrübə, bu göstəricinin nə qədər aşağı olmasıdır. Amma iki mühüm rəqəm var: sürücünün yaşı (22 il) və sürücülük 36 ay. Bu halda göstəricinin dəyəri ən yüksək olacaq - 1,8. Bir neçə sürücü varsa, göstəricinin maksimum dəyəri nəzərə alınır.

Zəruri vasitələrin TPL sığortası üçün məhdudlaşdırıcı əmsallar (2014)

Bir neçə sürücü sığorta edilə bilər. Onlar siyasətdə adı ilə sıralanırlarsa, onların sayı əhəmiyyətsizdir (2 və ya 5). Bunun əmsalı dəyişməyəcək. Sürücü, avtomobilin kimin istifadə edəcəyini tam olaraq söyləyə bilməyəcək, ancaq belə bir imkan təmin edərsə, 1,8 dəyəri tətbiq olunur.

Mövsümlüklük

Bir çox sürücü vasitə yalnız yayda istifadə edir, qış isə qarajda buraxır. Və ya uzun səfərlər zamanı maşın istismar. Belə hallarda hər hansı bir 3 ay müddətinə mövsümi siyasət tərtib edilir. Göstəricinin birinə bərabər olan dəyəri 10 aylıq əməliyyatdan başlayır. Qısa bir dövr ilə, kiçik bir endirimə arxalana bilərsiniz.

Vuruşma əmsalı

Belə hallarda istifadə olunur:

• Yanlış məlumatların verilməsi;
• Sərxoş vəziyyətdə sürüşmə;
• Qəzayla əlaqədar təxribat təxribatı;
• Hadisə yerindən gediş;
• Siyasətə yazılmamış bir insanın təkər arxasında qalmaq.

Sığorta müddəti və mühərrik gücü göstəriciləri

Birincisi, 0,2-dən 1-ə qədər dəyişir və yalnız xaricilər üçün istifadə olunur və ya avtomobil tranzitlə hərəkət edərsə. Mühərrik gücü PTS-də görünə bilər. Bu əmsal at gücünə görə hesablanır. Sənədlər kilovatların olduğunu göstərirsə, konvertasiya belədir: 1 kW = 1,359 litr. Ilə.

Bir trailer ilə avtomobil

Bu nəqliyyat vasitələri üçün ayrı bir tarif təqdim edilmir. Amma xüsusi bir katsayısı hazırlanır ki, bu da treyler növündən asılıdır: 1.15-dən 1.45-ə.

Sıfırdan

Sığorta tarixi avtomobilin hüquqlarına və nəzarətinə malik olan bir şəxsin üzərinə qoyulur. Lakin 12 ay ərzində sürücü OSAGO-nun hər hansı bir siyasətinə daxil edilmədikdə məlumatlar sıfırlanır. Məsələn: avtomobilin sahibi avtomobil sahibindən rəhbərliyə müraciət edənləri ifadə etmədən müqaviləni bağlamaq istəməyəcək. 12 ay ərzində tarixi ləğv ediləcək, siyasəti özü imzalamaq mümkün olacaq. TS-nin mülkiyyətçiləri ilk növbədə qohumluq sənədlərini yenidən qeydiyyatdan keçirməlidirlər, sonra isə proxy tərəfindən göndərilirlər.

Digər dəyişikliklər

Bir ildən az müddətə müqavilə bağlamaq imkanı yoxdur. Belə bir ehtiyac yarana bilər, məsələn, əgər bir avtomobil bir bölgədə alınıb və sürücü digərini qeydiyyatdan keçirmək istəyirsə. Əvvəllər bu məqsədlər üçün bir neçə gün bir siyasət satın alınmışdı. İndi belə sığorta yalnız xarici avtomobillər üçün verilə bilər. Buna görə döyüşçülər yalnız mövsümi müqavilələr bağlaya bilər. Qaz silindrli avadanlıqlar sahibləri üçün 15% endirim təmin edilir.

Rusiyanın böyük şəhərlərində siyasətin əsas xərcləri

Məsələn, sürücünün 23 il ərzində maksimal məlumat dərəcəsini götürərək, nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə təcrübəsi üç ildən artıqdır ki, bu da 70-100 litr mühərriki olan bir avtomobillədir. Ilə.

Şəhər	Köhnə qiymət (rub.)	Yeni qiymət (rub.)
Vladivostok	3964	6342
Xəbərovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Ekaterinburg	5097	8154
Çelyabinsk	5663	9513
Moskva	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Nəticə

2015-ci ilin aprel ayında Rusiya Bankı MTPL nisbətlərini bölgələr və əsas tariflər ilə dəyişdi. Yeniliklər maksimum ödənişlərin və ölkədə iqtisadi böhranın artmasına əsaslanır. Ümumiyyətlə, tariflərin artımı 40-60% olmuşdur. Əraziyə məxsus olan əmtəə əmsalı yalnız 11 rayonda dəyişmişdir. Bütün sahələrdə əsas tariflər də artmışdır. Römorklu avtomobillər üçün yeni bir əmsal var idi. Rusiya Federasiyasında qeydə alınmış nəqliyyat vasitələri üçün bir neçə ay ərzində sığorta vermək yalnız mövsümidür.