"Nordavia" aviaşirkəti: açıqlama

Regional hava daşımaları bazarında aparıcı Rus daşıyıcılarından biri Nordavia'dır. Arxangelsk şirkətin rəhbərliyinə əsaslanan şəhərdir. Daxili uçuşlardan başqa, hava yolu şirkəti də beynəlxalq uçuşlar həyata keçirir. Sərnişinlər hava yolu şirkəti haqqında nə düşünürlər?

Ümumi məlumat

"Nordavia" aviaşirkəti 2004-cü ildə yaradılıb. Onun əsas hava nəqliyyat mərkəzi Talaqinin Arxangelsk hava limanıdır. Bundan əlavə, şirkət Moskva (Domodedovo və Sheremetyevo), həmçinin Syktyvkar və Murmansk aeroportlarında yerləşir. Baş qərargah Rusiyanın Avropa şimalında - Arxangelskdə yerləşir. Şirkətin hazırki baş direktoru A. Semenyukdur.

Tarix

"Nordavia" aviaşirkəti Arxangelskdəki "Aeroflot" hava qüvvəsi əsasında yaradılmışdır. Heyət 1929-cu ildə Arxangelsk və Syktyvkar arasında hava xidmətinin açılması ilə əlaqədar yaradılmışdır. 1991-ci ildə isə "Arxangelsk Hava Yolları" dövlət müəssisəsinə çevrildi. Ancaq yeni şirkət uzun sürdü. 2004-cü ildə Aeroflot tərəfindən satın alınmışdır. Daha sonra adı Aeroflot-Nord olaraq dəyişdirildi.

2008-ci ilədək uçuşlar Aeroflotun bayrağı və kodu ilə həyata keçirilmişdir. Permda təyyarə qəzası baş verdikdən sonra öz kodunu və bayrağını istifadə etmək qərarına gəldi. 2009-cu ildə şirkət "Nordavia" kimi tanındı. 2011-ci ildə Aeroflot şirkəti Norilsk Nikelə satdı. Aviaşirkətin dəyəri 207 milyon dollar idi.

2016-cı ildə Federal Antiinhisar Xidməti, Red Wings aviaşirkətinin birgə sahibi olan Nordavia şirkətinin bütün hissəsini almaq üçün rəsmi razılığını verdi. Beləliklə, Norilsk Nikel şirkəti öz şirkətini dayandırdı. 2016-cı ildə şirkətə yeni CEO - A. Semenyuk rəhbərlik edirdi.

Aviasiya qəzaları

Müəssisənin bütün tarixi üçün üç hava reydləri var idi.

Birincisi 1994-cü ildə Tu-134 təyyarəsi Arxangelskdə şassi qəfəslərdən birisən yanlış təslim olundu. Rəyin yıxılması Moskvanın Şeremetevoda taksi sürərkən başlamışdır. İğnenin boşluğunu örtən fiş, şasiyi azad etmək üçün nəzərdə tutulmuş boru kəmərlərini uçurdu və vurdu. Bununla belə, şassi təmizləmə üçün hidravlik maye təmin edən boru kəməri yara almadan qalmışdır. Əsas və fövqəladə boru kəmərində bir sızma meydana gəldi, hətta hidrolik maye uçuş zamanı atmosferə axdı. Təyyarə qəzasının mürettebatı sayəsində qarşısı alındı.

İkinci ciddi hava qəzası 2008-ci ildə meydana gəldi. Uçuş zamanı Perm hava limanında Boeing 737-500 düşdü. 821 nömrəli Uçuşun bütün sərnişinləri öldürüldü.

Üçüncü hadisə 2009-cu ildə baş verib. Simferopol hava limanına enən Boeing 737-500, dolu tərəfindən ciddi şəkildə ziyan gördü. Qurğuşun əsnasında fənərlər qırıldı, burun qanadları qırıldı, gövdəsi və mexanizasiyanın detalları deformasiya oldu.

"Nordavia" təyyarəsi

2016-cı ildə şirkətin təyyarə filosu eyni tipli 9 təyyarə - "Boeing 737-500" daxildir. Onların fəaliyyətinin orta müddəti yalnız 24 ildir. Ən qədim (26.3 il) VPBRP-nin onboard sayı, ən yeni (23.4 il) isə VPBKVdir. Təyyarədə 108-dən 133-ə qədər sərnişin yerləşdirilə bilər. Bundan əlavə, Pskovaviya ilə əməkdaşlıq proqramı çərçivəsində, An-24 təyyarəsi qısa müddətli uçuşlarda fəaliyyət göstərir.

Təyyarə donanmasının nisbətən köhnə olması baxmayaraq, təyyarə mükəmməl xidmət göstərir. Bu sərnişinlərin nəzərdən keçirildiyi qeyd olunur. Lakin son zamanlarda səbəbləri bildirilməyən gözlənilməz gecikmələrə dair daha çox şikayətlər olmuşdur. Bu halda, bu tendensiya "Nordavia" nın ən dəqiq şirkətlərindən birinə çevrilməsinə baxmayaraq, bir neçə ildir ki, bu tendensiya müşahidə olunub.

Yerler, hava biletləri

"Nordavia" uçuşları aşağıdakı yerlərdə mütəmadi olaraq aparılır:

• Arxangelsk - Anapa, Arxangelsk, Moskva, Naryan-Mar, Sankt-Peterburq, Soçi
• Moskvadan Anapa, Apatity, Arxangelsk, Krasnodar, Orenburq, Usinsk,
• Murmanskdan Anapa, Amderma, Arxangelsk, Belqorod, Kalininqrad, Krasnodar, Moskva, Naryan-Mar, Nijni Novqorod, Sankt-Peterburq, Solovki, Soçi,
• Nijni Novqoroddan Krasnodar, Minvody, Rostov-on-Don, Sankt-Peterburq,
• Sankt-Peterburqdan Anapa, Arxangelsk, Volqoqrad, Naryan-Mar,
• Syktyvkar - Anapa, Arxangelsk, Krasnodar, Moskva, Sankt-Peterburq, Soçi.

Rusiyanın aparıcı səyahət operatorları ilə birgə məşhur turistik istiqamətlərin də mövsümi daşınması da həyata keçirilir.

"Nordavia" hava biletləri həm ixtisaslaşmış təşkilatlarda, həm də şirkətin internet saytında İnternet vasitəsilə əldə edilə bilər. Sərnişinlər bildirirlər ki, online bilet satın alınarkən, xüsusilə ödəniş və düzgün istiqamət seçməklə dövri problemlər var. Eyni zamanda bəzi biletlər yolverilməzdir ki, bu da sərnişinlər üçün narahatçılıq yaradır. Pulların qaytarılması ilə bağlı problemlər var: pul bir neçə həftə ərzində sərnişinin hesabına köçürülür.

Xidmətlər sinifləri

Önəmli Rusiya regional aviaşirkəti onun uçuşlarında 3 xidmət növünə malikdir.

Biznes sinfi sərnişinlər üçün aşağıdakı əsas üstünlüklərə malikdir:

• Təyyarədəki ayrı bir rahat kabin təmin;
• Hava limanlarında biznes sinif şkaflarında növbədən kənarda giriş;
• Təyyarədə ikən ayrı nəqliyyatın təmin edilməsi;
• Artan yük dərəcələri;
• Rahatlıq salonunun uçuşunu gözləyirik.

"İqtisadiyyat-plus" adlı bir sinif biznes salonunda və müvafiq xidmətlərdə uçuş həyata keçirir. Ancaq preflight formaliteleri iqtisadiyyat sinif sərnişinləri üçün istifadə edilənlərə tam uyğundur. Əlavə bagaj haqqı da artır.

İqtisadi sinif "biznes "dən dərhal sonra yerləşən ayrı bir sərnişin bölməsinin təmin edilməsini nəzərdə tutur.

Əlavə olaraq, hər bir sərnişin, xidmət sinifindən asılı olmayaraq, aviabilet satın alınarkən xüsusi yemək sifariş etmək hüququna malikdir.

Sərnişinlər təyyarədə xidmət keyfiyyətini yaxşı bilirlər. Xüsusilə, onlar ekipajın peşəkarlığını və mehribanlığını, havadakı yeməklərin məqbulluğunu vurğulayır.

Baqaj

Nəqliyyat tarifləri aşağıdakı cədvəldə göstərilir.

Sərnişinlər uşağı ilə səyahət edirlərsə, uşaqların vaqonlarını və avtomobil oturacaqlarını əlavə ödənişsiz köçürməyə icazə verilir. Heyvanların daşınması yalnız aviaşirkətin əvvəlcədən razılığı ilə mümkündür. Baqajın müəyyən edilmiş məzənnələrdən daha çox daşınması üçün ödənilən məbləğ istiqamətinə bağlıdır və 1 kq üçün 90-200 rubl təşkil edir.

Qeydiyyat forması

"Nordavia" aviaşirkəti sərnişinlərin həm hava limanlarına, həm də veb saytına uçuşlar üçün qeydiyyatdan keçməsinə icazə verir. Hava limanında qeydiyyatın başlanğıc və bitmə müddəti, müvafiq olaraq, təyyarənin gedişindən 2 saat 40 dəqiqə əvvəl. Daşıyıcının rəsmi saytında qeydiyyatdan gediş əvvəl bir gün mövcuddur, lakin uçağın gedişindən 3 saat sonra başa çatır. On-line rejimi aşağıdakı şəhərlərdən gedən sərnişinlərə qeydiyyatdan keçmək mümkün deyil:

• Amderma.
• Anapa.
• Kalininqrad.
• Mineral Sular.
• Moskva.
• Sankt-Peterburq.
• Solovki.

Ümumiyyətlə, sərnişinlər qeydiyyat proseduruna yaxşı cavab verirlər. Ancaq sistem həmişə hamar bir şəkildə işləmir.

Aviaşirkətin perspektivləri

Rusiyanın şimal-qərb bölgəsində əsas daşıyıcı olan "Nordavia" aviaşirkəti yaxın vaxtlarda istehsalat fəaliyyətinin bütün sahələrində informasiya texnologiyalarını fəal şəkildə təqdim etməyi planlaşdırır. Bundan əlavə, xüsusi aşağı büdcəli uçuşlar açılması planlaşdırılır. Filonun tezliklə tam şəkildə yenilənməsi gözlənilir. Köhnə "Boeing" ə əvəz etmək üçün yeni "hava avtobusları", sonra isə MS-21 təyyarəsi gətiriləcək.

Daxili nəqliyyatda ixtisaslaşan ən iri rus şirkətlərindən biri Nordavia. Arxangelsk, hava limanının ümumi mərkəzinin olduğu şəhərdir. Əsas hava limanı Arxangelskdəki Talagi şəhəridir. Bu aviaşirkət Rusiyanın ən köhnə quruluşlarından biri, qurulduğu il - 1929. Filoda 737-500 Boeing təyyarəsi var. Daimi daxili uçuşlarla yanaşı mövsümi uçuşlar də həyata keçirilir. Gələcəkdə filoyu yeni təyyarə ilə doldurmaq və aşağı büdcə sərnişinləri açmaq planlaşdırılır. Ümumiyyətlə, sərnişinlər şirkətin işinə yaxşı cavab verirlər. Lakin son vaxtlar sərnişinlərin narazılığına səbəb olan daha çox gecikmələr var.