CarsMaşın

Qorki Avtomobil Zavodu. avtomobil tarixi. Rusiyada Avtomobil Sənaye

Bu gün bir avtomobil olmadan həyat təsəvvür etmək çətindir. Onlar bütün yollar dolu, tez B qeyd etmək baxımından almaq üçün effektiv yoldur, həm də yük və ya sərnişin sayda nəql etmək üçün böyük bir fürsət deyil. Mən əlamətdar Qorki avtomobil zavodu nə haqqında danışmaq istəyirəm, və ümumi avtomobil sənayesi Rusiyada inkişaf edəcək. Çünki haqqında danışmaq bir şey var, İnanın mənə ilk avtomobillər Rusiya öz istehsal uzun müddət ortaya çıxdı.

giriş

insanlar ilk rus avtomobili gördükdə yerli avtomobil tarixi 1896-cı ildə geri başladı. O, daxili yanma mühərriki idi və onun dizaynerlər Yakovlev və Frese ehtimal. Nijni Novqorodda 1930-cu ildə (indi Qorki şəhərində) NAZ şirkətinin sonra qaz daxil adlandırılmışdır ki, təsis edilib. bitki artıq Ford Motors şirkətinin isə məlum lisenziya altında sərnişin və yük avtomobil markası həm istehsal edir. O gün Qorki Avtomobil Zavodu vasitələrinin quruluşu üçün əsas oldu. Artıq 1938-ci ilə Sovet İttifaqı Avropada yük istehsalı üst çıxmaq bilər ki, digər kiçik şirkətlər (YAGAZ, CMM, və s.) Ilə yanaşı, qaz bəri böyük addımlar atmışdır. Hətta İkinci Dünya müharibəsindən əvvəl dövlət o zaman çox sayda idi ki, bir milyondan çox avtomobil verib. Şübhəsiz ki, müharibə əvvəldən sənayesinin inkişafı yavaşladı.

70 ordusu yük və digər ağır avadanlıq sıx azad qalxıb edilmişdir. 600-dən çox 000 vasitə Togliatti yerləşən il istehsal Volqa avtomobil zavodu. tam ötürücülü nəqliyyat vasitələri rahat - bu dəfə qondarma "Zhiguli" və "Niva" var idi. Artıq bir daha inkişaf etmiş bitki 1976-ci ildə inşa edilib - "KAMAZ". orta ildə bu yük 150,000 ədəd və dizel mühərrikləri təxminən 250 000 ədəd istehsal.

Necə Rusiya avtomobil sənayesinin inkişafı üçün necə?

birbaşa Rusiya sənayesinin inkişafına, böhran 1992-ci ildə başladı. Zavodun istehsal etdiyi yük sayı 5-6 dəfə aşağı düşmüşdür ictimai nəqliyyat 30% az kəmər off az 10 amil və sərnişin avtomobil oldu. Amma Rusiya avtomobil sənayesində tədricən acınacaqlı vəziyyətdən çıxır. Məsələn, GAZ və VAZ belə VAZ-2110, QAZ-3110 "Volqa" və digər daha yeni modelləri azad edə bildik. tanınmış "Lada Kalina" 2118-ci ildə olub 2000-ci yaxın, QAZ 31105 "Volqa" / QAZ-2117 və digər modelləri. Buna baxmayaraq, böhran tamamilə aradan olunmayıb. Bu sadə səbəbdən, Rusiya avtomobil sənayesinin ən holdinq GAZ Group (keçmiş "Ruspromavto") və "Sollers" nəticəsində yaranmış birləşmə, keçmişdir.

2002-ci ilə, fəal xarici avtomobil istehsal başlayır. Təxminən bütün yarısı (daha doğrusu, 42%) azad xarici modelləri (avtomobil) idi edilmişdir. 10% - Freight da təxminən 8% və avtobusların bazar payı keçirilib. Səbəbindən 2009-ci ildə Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat istehsalı və yığılması üçün məsul xarici şirkətlərin sayı, daxili bazarda idxal avtomobil imtina payının kəskin artması daha böyük olmuşdur ki. Aydındır ki, avtomobil-based ittifaqlar avtomobil sənayesinin inkişafı üçün yararlıdır. Bu satış və marka populyarlıq həm də aiddir. Rusiyada avtomobil sənayesi uğurla xarici şirkətlərin dəstəyi ilə inkişaf edəcək ki, əminliklə demək olar niyə ki.

Qorki avtomobil zavodunun tarixi

Bu şirkət 1932-ci ildə V. İ Molotovym yaradılmışdır. bitki sərnişin avadanlıq, eləcə də çənlərdə və yüngül yük istehsal edir. Hətta 2005-ci əvvəl, şirkət "ASC" Qorki avtomobil zavodunun kimi fəaliyyət, lakin geniş miqyaslı restrukturizasiya zamanı bir LLC "QAZ" adı olmuşdur yük və sərnişin avadanlıq, törəmə istehsal yaradılmışdır. 4 il sonra, 2009-ci ildə iş heyətinin azaldılması, 2000 işçilərin işdən 25 000 nəfər qalıb var idi. Hal-hazırda, "QAZ Group" bir neçə bölmələrinin var - "Avtomobil komponentləri", "Yüngül tapılmışdır." preformu istehsal birinci hissəsində ki, satıla bilər ki, bütün deyil. Bu anbarda saxlanılır. Bir qayda olaraq, bu təkərlər, sükan mexanizmləri və yük və daha çox. ikinci bölgüsü ilə bağlı sərnişin avadanlıq istehsalı üçün bu güc avtomobil "QAZ".

ilk 1932-ci ildə fabrikin istehsal xətti azad - yük maşını NAZ-AA (QAZ-AA) (1.5 min ton). Həmin il, dizaynerlər beş nəfərlik orqan var sedan NAZ-A, inkişaf etməyə başladı. Artıq 1933-cü ilə, Qorki Avtomobil Zavodu avtobus QAZ-03-30 nümayiş etdi. Oturacaqların sayı 17 ədəd olub. 1934-cü ildə o, 2-ton yük QAZ-AAA yığılmış, və eyni zamanda - truck QAZ-410. başlıq altında əlli "at" boasted bir yük maşını - 1938-ci ilə, montaj xətti QAZ-MM düşüb. Eyni zamanda dizayn və istismara verilmişdir səbəbiylə yollarının istifadə artan geçirgenliği ilə QAZ-55 və QAZ-60 təcili yardımlarla.

il 1941-1945 inkişaf

Döyüş zamanı, "QAZ" tamamilə hərbi texnika istehsalı üçün əsaslı təmir edilmişdir. ilk dəfə çıxarılan sərnişin hərbi vasitənin QAZ-64, və oktyabrın üçün məşhur yüngül tank T-60 ilə nəzərdə tutulmuşdur. Onun dizayn döyüş üstünlükləri ödəyə, performansını artırmaq üçün daha çox dəfədən təkmilləşdirilmişdir. Bu müharibə zamanı zavod performans baxımından ən güclü biri idi ki, belə redaktə olunur texnikası sayda əlavə, zireh və T-60 var. bir neçə ay T-70, tezliklə Qırmızı Ordu ən çox istifadə biri oldu inşa edilmişdir sonra. "QAZ" və Moskva bitki №37 - biz danışmaq haqqında müharibəsi zamanı avtomobil mərkəzləri, böyük iki idi. Burada daim işıq belə BA-64b, BA-64 kimi avadanlıqlar, eləcə də minik avtomobil bütün ərazi QAZ-67 istehsal olunur.

bitki mühəndislər ən uğurlu əməliyyat tank T-80, ikiqat qala ibarətdir əsas üstünlüyü idi. Belə ki, günah tək bir ləkə idi T-70 tərəfindən ləğv edilmişdir. özüyeriyən artilleriya - Bu dərhal Su-12 istehsalına başlanılıb. Bu maşınqayırma zavodu dizaynerlər daim bir çox səbəblərə görə istismara girmədi izlenen vasitə inkişaf və zirehli qeyd etmək məsləhətdir. Müharibə zamanı nasist Almaniya "QAZ" haqqında 7 dəfə bombalayıb. Ümumiyyətlə, avadanlıqla 50-dən çox bina yıxıldı. 30-dan çox 000 nəfər proses zəncirvari bərpa üzərində işləmiş, yalnız 100 gün mümkün idi. Zavodun qələbəsindən sonra layiq görülüb Red Bayrağı, ordeni Lenin və birinci dərəcəli Böyük Vətən müharibəsi Şərəf medalı.

Müharibədən sonrakı illərdə inkişafı (1946-1960)

heç bir şey demək - müharibə avadanlıq əvəz başladı dərhal sonra, demək. dərhal müharibədən əvvəl istifadə məhv və demək olar ki, hər şey yeni avtomobil modellərinin istehsalına aşkar. Məsələn, bir yük maşını 1946-cı ildə QAZ-51 avtomobil "Victory" M-20 gəldi və. Bu ərazi vasitəsi QAZ-47, musiqi köçürülüb və böyük xaç idi azad qeyd etmək mümkün deyil. GAZ-69, böyük bir uğur idi - haqqında 1949-cu ilə Jeep dizaynerlər ilk prototip inkişaf etmişdir. sedan "ZIM" ondan sonra yaradılmışdır. Buna görə də, bu cür nəqliyyat vasitələri yalnız ədəd ödəyə, icra sinif idi. Aktiv istehsal yük QAZ-52.53, Brüssel, Qran-pri və çoxsaylı digər mükafatlar 1952-ci ildə qazandı. Eyni mükafat QAZ-21 "Volqa" QAZ-13 təyin edildi.

1953-cü zamanı fəal rahat SUV inkişaf. istifadə olunan prototip kimi QAZ-69, və avtomobil özü M-72 adı oldu. "Qələbə" 56-cı ilində QAZ-21, bir rahat, güclü və etibarlı maşın kimi, əhali arasında çox məşhur oldu ilə əvəz edilmişdir. Bununla yanaşı, üçüncü nəsil belə QAZ-56, 1.5 tona qədər keçirə bilər kimi yük keçirilir. 3.5 tona qədər - ən güclü QAZ-53 idi. Bu səbəblərdən bir sıra üçün montaj xətti tərk edib avadanlıqların olduqca çox olmuşdur. Bu qüsurları və zəifliklərin modellərinin bütün növ idi günahlandırır. Eyni QAZ-52.53 4 ildir verilib və dəyişikliklər bir çox yolu ilə getdi.

Bu 1961-1991 illərdə verilib?

1960-cı ildə tam hərbi vasitə xətti üzərində yeniləndi. montaj xətti On GAS-52 GAS GAS-53 və 66 idi. Son iki avtomobil üçün ilk belə yüksək gücü ilə fərqlənirdi benzin mühərriki V8, yeni enerji bloku yüklemek üçün başladı. Artıq avtomobil QAZ-24 "Volqa" 21-ci model əvəz gəlib kütləvi istehsalına başlamışdır 70 il. 77 il montaj xətti məşhur "Qağayı" QAZ-14 off gəldi. Bu sedan yüksək etibarlılıq, həm də rahatlıq kifayət səviyyədə, eləcə də yüksək performans yalnız fərqlənir. 1973-cü ilə, 11 bitkilərin filialı daxil "QAZ" IN yaradılmışdır. Haqqında əhəmiyyətli upgrade "Volqa" 70-ci illərin sonunda, eləcə də yük nəsil inkişaf başlayır.

istehsal xəttinin 81-ci ildə "QAZ" on milyonuncu avtomobil keçmişdir. truck QAZ-4301-də tətbiq edilmişdir hava soyudulur mühərriki (dizel) inkişaf edə yüksək ixtisaslı kadrların sayəsində. 1980-ci ildə Liderlər dizel istehsal keçmək üçün məsul qərar qəbul edib. Bu əsasda, bu kütləvi yenidənqurma keçirmək lazım idi. ilk mühərrikləri 1993-cü ildə montaj xətti ayrıldı. Əlbəttə ki, bir neçə ildən sonra kiçik nəşrləri ilə səciyyələnir durğunluq, oldu. Məsələn, mərhum model "Volqa" QAZ-3102 bir neçə min dollar bir il məbləğində verilib. 3.5 ton ağırlığında yük iş kiçik biznes dizaynerlər ehtiyacları üçün ilk dəfə. Qorki Avtomobil Zavodu yeni modelləri istehsal etmək kifayət qədər sürətli icazə nəqliyyat nəşr CAD dizayn sistemi, eləcə də sürət test istifadə etdi.

1992-2000-ci ildə tarixi, bitki

Dərhal Sovet İttifaqının dağılmasından sonra dərin böhran başladı. Qorki zavodu ona suda qalmaq üçün icazə olan yeni bazar şəraitinə uyğunlaşmaq üçün ilk biri idi: Bu dəfə də Rusiya avtomobil sənayesinin inkişafı, lakin bir şey müəyyən edir necə demək çətindir. hava soyutma ilə orijinal dizel motorları istifadə edərək istehsal avtomobillər. Belə nəqliyyat vasitələrinin dövlət dəstəyi böyük itkilər vəd az tələbat var idi olmadan, model QAZ-3306, 3309 və Lakin 4301. idi. Lakin, eyni zamanda bu qədər "Volqa" təxminən 2 dəfə satış artırmaq bacardı. "Volqa" QAZ-2304 "adlandırılan" qarachuxurlu "- Designers ilk alma yaratmışdır. Lakin bütün nəqliyyat bitki bir uğur belə biznes-klass sedan 3105 demək olar ki, çünki əsassız yüksək qiymətlər almaq etmədi idi. Bu xarici istehsalı nəqliyyat dərin həyata keçirilən və yerli avtomobillər üçün müsabiqə yaratmaq idi ki, qismən bağlıdır.

məşhur "Gazelle" 94 il ortaya çıxdı. Avtomobilin ümumi çəkisi 3,5 ton olub. Bu model ən məşhur bütün zaman müəssisənin biri olduğunu qeyd etmək lazımdır. Bu fəal kiçik və orta biznes ehtiyacları, habelə digər məqsədlər üçün istifadə edilmişdir. Bir çox ekspertlər iflas şirkətin saxlanılır və bu bazarda sabit mövqe təmin etmək üçün imkan var "Gazelle" olduğuna inanıram. Rusiyada avtomobil sənayesi durdu deyil və rəqabət bir çox var idi-ci ildən, bu zavodun iqtisadiyyatı qaldırmaq üçün edə bilər ki, bir şey yaratmaq lazım idi. Bu mikroavtobus QAZ-32213 "Ceyran" idi. Dekabr 95 ildə Qorki Avtomobil Zavodu onun on beş milyonuncu avtomobilini nümayiş etdi.

2000-2010 üçün Görkəmli hadisələr

Bu 2000-ci ildə zavod pay "Basic Element" adlı böyük şirkət alınıb ki, qeyd dəyər. yaradılmış "RusPromAvto" idi Holding və "QAZ Group". Bu gün zavod Rusiyada avtomobil istehsalı üzrə aparıcı yerlərdən biridir. yenidən Transfer və lar, "Ataman" bir lineup istehsalına başlamaq üçün icazə, 2001-ci ildə həyata keçirilir. Lakin maliyyə çatışmazlığı layihələrin ən hayata vermədi. maliyyə audit (on ildə ilk dəfə) sərfəli səviyyədə daxil etmək üçün icazə. Çox diqqət nəqliyyat asan idarə 3,5 ton ağırlığında ödənilir. 2005-ci ilə əhəmiyyətli dərəcədə aparıcı istehsalçıların fərqi azaltmaq üçün yük QAZ-3307, 3309. tələbatı artıb, bu eyni şirkətlərin təcrübəsindən istifadə olunub.

Bu, həm də MDB ölkələri içərisində Rusiya Federasiyası və qonşu ölkələrin ərazisində nəinki qaz satmaq ki, iş dairəsini genişləndirmək qərara alınıb. Bu bitki qlobal avtomobil bazarında ən böyük oyunçulardan biri olmaq üçün imkan verir. Designers İngiltərə (SKD) gəldi ceyranların olan avtobus və ehtiyat hissələri yaratmışdır. Lakin tədarükü dayandırılıb, və həyat layihə şirkətinin iflas LDV minimuma idi tərcümə bilmədi. Ümumiyyətlə, 2010-cu il əvvəlki ilə müqayisədə olduqca müvəffəqiyyətli olduğu ortaya çıxdı. kommersiya - Bu 78% daha çox maşın (70 300 ədəd), 61% azad edilib. İxracat 30-dan çox ölkəsində həyata keçirilir.

iqtisadi böhran

2008-ci ildə bir dərin böhran gəldi. Bir neçə ay malların satışından problemlər var idi. Saytlar bu sadə səbəbi konveyer neçə dəfə dayandı üçün tam dolu idi. Tələb hətta "QAZ" dump yük maşını, keyfiyyət, həm də nisbətən iqtisadi yalnız idi dizel istifadə etməyib. Çünki böhran qəbul məcburi tədbirlərin, məsələn, 10 000 nəfər işdən çıxarıldı. 2009-cu ildə biz Volga Siber istehsalı üçün çoxdan gözlənilən layihənin həyata keçirilməsi planlaşdırılır. praktikada çıxdı kimi, o uğursuz oldu. 418 ədəd - konveyer 1718-ci ildə bütün sedanları descended və həyata ilə az yarım idi. Həmçinin, çünki 2009-ci ildə böhran, bitki Britaniya, istehsal maşın Maxus marka satılıb. Tədricən, model Rusiya bazarında əldə olunub. birtəhər satış sayı hazırlanmış "Gazelle" qiymət artırmaq üçün 6000 dollar düşmüşdür. Amma bu yalnız 600 avtomobil satmağı bacardı kömək etmədi.

Bundan sonra böhrandan çıxmaq üçün çalışırıq üzərində deyil, və ilk dəfə marka avtomobil seriyalı istehsalına başlayıb "Qazel-Business". Auto qədər alıcı cəlb dəyişikliklər və nisbətən ucuz qiymətə bir sıra var idi. və digər tədbirlər mümkün bir az iqtisadi vəziyyət align edən atılmışdır - bu Qorki Avtomobil Zavodu bir böyük addım idi. "QAZ" avtomobil dizel modifikasiyası çıxardı "Qazel-Business". Və artıq 2010-ci ildə, dizaynerlər 3.8 litr mühərrik gücü 4 ton yük dizayn başladı. gec dekabr mövzuyla əlaqədar Daimler ilə müqavilə imzaladı Mercedes-Benz Sprinter müəssisələrində «GAZ".

nəticə

Gördüyünüz kimi, Qorki Avtomobil Zavodunun tarixi olduqca geniş və maraqlı, və bu, son deyil. fakt hazırda "QAZ Group" Rusiya Federasiyası ərazisində ticari vasitə, avtomobil komponentlərinin ən böyük istehsalçısı, həmçinin xüsusi avadanlıq olmasıdır. son inkişaflara bağlı, bu, "QAZ" müəssisələrində GM Chevrolet Aveo istehsalı haqqında narahatlıq ilə 2011-ci ildə müqavilə imzalayıb. Summer 8 il müddətinə müqavilə imzalanıb - Volkswagen Group və "QAZ" İldə 110,000 avtomobil istehsalı bir müqavilə etdik. Artıq 2013-ci ildə serial istehsalında "Gazelle Next» buraxmışdır. Əvvəlcə gündə 50 vasitə bir montaj xətti saxlamaq və sonra ki sayı Türkiyə, Polşa və digər ölkələrə ixrac üç artırılması planlaşdırılır. satış fəal olması gözlənilir, belə ki, iqtisadi vəziyyət kifayət qədər sabit və bütün boru işdir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, avtomobil sənayesində bu tarixi bir sonu deyil. Bizə yerli istehsalçıların yeni gözəl maşın ilə razı olacaq ki, ümid edirik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.