Yanacaq kaba filtr: xarakterik, cihaz, qaynaq

Bildiyiniz kimi, müasir avtomobil yanacaq sistemi yanacaq keyfiyyətinə çox tövhidlidir. Və bu oktan sayına aid deyil, həm də onun saflığından bəhs edir. Kirli yanacaqdan sonra avtomobilin mühərriki əhəmiyyətli dərəcədə zərər verə bilər. Buna görə də, ani bir qəzanın qarşısını almaq üçün, maşın qaba yanacaq filtresine malikdir. "Kamaz" da onlarla təchiz olunmuşdur. Bu element nədir? Yanacaq filtresini necə tez-tez dəyişə bilərəm? Bütün bunlar haqqında və yalnız məqaləmizdə deyil.

Xüsusiyyət

Bu element çirk və digər çöküntülərin böyük hissəciklərindən təmizlənməyə xidmət edir. Bütün bunların hamısı, dalgıçlara və ağızlara daha da yaxınlaşdıqda, onlar tez bir zamanda köhnəlir. Gözəl toz aşındırıcıdır. Bundan əlavə, bəzi filtreler (dizel mühərrikləri üçün) ayırıcılar ilə təchiz edilmişdir. Bu elementlər nəmi və kondensatın yanmasını təmizləyirlər. Beləliklə, dizel qaba filtr yalnız toz deyil, həm də maye ilə yığılan nəmliyi qoruya bilər. Xüsusilə tez-tez tank içindəki kondensasiya qışda meydana gəlir.

Hansı maşın quraşdırılır?

Çox hallarda, yanacaq kaba filtr kimi konsepsiya dizel mühərrikləri üzərindədir. Bir çoxları səhvən düşünürlər ki, bu təmizləyici elementlər yalnız dizel elektrik sistemi ilə təchiz edilmiş maşınlarda quraşdırılır. Amma bu belə deyil. Benzinli nəqliyyat vasitələrində qaba filtr də mövcuddur. Ancaq bəzi fərqlər var. Hansıları nəzərdən keçirəcəyik?

Fərqlər nədir?

Məlum olduğu kimi, avtomobilin enerji təchizatı sistemi bir neçə dərəcə filtrasiya səviyyəsinə malikdir:

• Əvvəlcədən (kobud);
• Əsas (incə).

Benzinli avtomobilə baxırıqsa, o zaman yanacaq elementi yanacaq elementi ilə birlikdə quraşdırılır. Suya batırılır və tanka quraşdırılır. Daha əvvəl, karbüratörlü araçlarda, bu element mühərrik bölməsində idi, çünki nasos mexaniki idi. Dizel mühərriklərə gəldikdə, bu filtr tankdan ayrıdır və öz qapağına malikdir. Benzinli avtomobillərdə enjektorlu güc sistemi (artıq əksəriyyəti) bu, yalnız bir qaynaqdır, nasos qoyulur.

Cihaz, əməliyyat prinsipi

Benzin elementləri ilə hər şey daha asandır. Bütün filtr iki hissəli bir griddir, bu nasosun ucuna qoyulur. Yanaraq, benzin kirdən və digər böyük çirkləri təmizləyir. Lakin dizel mühərrikləri ilə işlər daha mürəkkəbdir. Belə bir kaba filtr bir metal örtükdən ibarətdir. Bunun üzərinə boltlarda şüşə çöküntü qabığı bağlanır. Dizaynda ayrıca bir contalar var. Şüşə içiboş nüvəsində filtre elementi özüdür. Alüminium və ya pirinç plitələrdən hazırlanaraq yayla bir rafa bədəninə basıla bilər. Plitələrin hər biri yanacağın keçməsi üçün çuxurlu kiçik çarpazlara malikdir. Beləliklə, təmizləyici elementin içərisində yanacaqlar enjeksiyon pompasına daxil olan yarıqlar meydana gəlir. Bütün torpaq su ilə şüşələrə düşür. Elemanın altındakı çamurun boşaldılması üçün xüsusi bir valve var. Müntəzəm olaraq açılmalıdır. Ümumiyyətlə suyun tərkibinə daxil olan qaranlıq bir maye onlardan birləşir. Beləliklə, yanacaq kaba filtr xüsusi plitələrə malikdir, ona görə yanacaq təmizlənir və yüksək təzyiqli yanacaq pompasına fitinqlərdən keçir. Bundan əlavə, mənzilin aşağı hissəsi mıknatıslaşa bilər. Mıknatıs sayəsində kirlər duvarlarla sıx bir şəkildə bərkdirilir və yanacağın təmizlənməsi zamanı filtrdən yayılmır.

Resurs haqqında

Bir çox sürücü, yanacaq filtresini necə tez-tez dəyişmək merak edir. Bu suala tək cavab yoxdur. Dizel vasitələrə gəldikdə, elementin ömrü təxminən 80 min kilometrdir. Çox tez-tez gözəl filter dəyişdirmək lazımdır - hər 10 min. Benzinli mühərriklər üçün rəqəm daha da yüksəkdir. Gözəl təmizləyici elementlər üçün bu kobudluq üçün - 40 min, 100-ə qədərdir.

Əvəzləmə əlamətləri

Avtomobilin kaba yanacaq filtresinin əvəzinə ehtiyacının olub olmadığını müəyyən etmək üçün, xarakterik xüsusiyyətlərə görə mümkündür. Beləliklə, tıxalı bir elementlə yanacaq tam olaraq silindrlərə axmaz. Bu, maşının hərəkətə getməyəcəyini, gücün itirəcəyini bildirir. Ehtiyac edilməmiş hallarda, mühərrik sadəcə uçmaqdadır. Belə əlamətlər müşahidə olsaydı, qaba yanacaq filtri təcili olaraq dəyişdirilməlidir. Bununla yanaşı, gözəl təmizləmə elementini dəyişdirmək lazımdır. Axı ikisi də istehlakçılardır və tamamilə dəyişir.

Nəticə

Beləliklə, biz ağır yanacaq təmizlənməsi üçün filtrelərin necə təşkil edildiyini və işləyəcəyini öyrəndik. Gördüyünüz kimi, bu, hər hansı bir avtomobilin yanacaq sistemində olduqca vacib bir komponentdir. Mühərriki və digər çətinlikləri başladan problemləri yaşamamaq üçün onun vəziyyətini izləmək və istehlakçıları dövri olaraq dəyişmək lazımdır. Ayrıca bazarda bir çox saxta olduğunu da qeyd edirik. Buna görə, məşhur markanı ucuz bir qiymətlə görürsən, belə bir məhsul almayın. Qiymətləndirmələrə əsasən, bu elementlərin resursu bəyan edilmiş dəyərdən 3 dəfə aşağıdır.